en chiffres

  • 2 % des déplacements sont faits à vélo à Nîmes
  • 330 vélos à la location
  • 100 vélos de ville
  • 310 vélos à assistance électrique
  • 20 vélos pliants
  • 142 places en consigne sécurisée pour les vélos personnels, dont 110 en gare de Nîmes, 16 dans chaque P+R
  • 31 % des déplacements sont faits à pieds sur l'agglomération 

le saviez-vous ?

  • savoir où garer son vélo / par où il est plus sécurisant de passer  : cliquer sur l'onglet "ajouter" et choisir "itin cyclables" et "dépôts de vélos" sur le plan interactif
  • Le contre sens cyclable est autorisé dans toutes les zones 30 quand aucun panneau ne l'interdit
  • En ville, 1 déplacement sur 3 est inférieur à 3 km ; un quart des déplacements fait moins de 1 kilomètre
  • 1/2 h de marche à pied par jour réduit de moitié les risques cardiovasculaires
  • Les vélos Tango sont tous fabriqués par l’entreprise française Arcade

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A vélo ou à pied

Finie la liste d'attente interminable ! 100 nouveaux VéloTANGO à assistance électrique sont arrivés à l'espace VéloTANGO dont 20 prêtés gratuitement aux entreprises en démarche PDE.

Attention ! L'Espace véloTANGO passe aux heures de printemps !

A compter du 2 avril 2019, l'Espace VéloTANGO  sera ouvert :

  • Lundi de 7 h30 à 19h
  • Mardi de 10h à 19h 
  • Mercredi de 7 h30 à 19h
  • Jeudi de 14h à 21h (nocturne)
  • vendredi  de 7h 30 à 19 h
  • Samedi de 9h à 13h 

La consigne de 110 places est accessible par l'intérieur de la gare et par le parvis sud 24h/24 et 7j/7.

VéloTANGO 2019 : des nouveaux services gravage, location, cours ...

  1. Trois sortes de vélos à louer sur www.velotango.fr. Trouvez le vélo qui vous convient. Tous destinés aux déplacements quotidiens, équipés de panier, d'antivol, de feux et de pneus renforcés :
     
    • 100 vélos de ville à transmission par cardan et vitesse dans le moyeu (finis les déraillements !)
    • 310 vélos à assistance électrique pour défier les garrigues et aller au travail sans effort,
    • 20 vélos pliants pour aller encore plus loin en le transportant dans le bus, le train ou encore dans la voiture de son covoitureur

  2. Pour lutter contre le vol de vélo, des gravages Bycicode sur RDV
     
  3. Des cours de remise en selle toutes des semaines 

  4. Des services Vélo PRO 

11,5 tonnes de C02 économisées ! VéloTANGO, une vraie alternative ...

Le vélo est largement utilisé pour les déplacements quotidiens puisque plus de 94 % l'utilisent plusieurs fois par semaine et 70% tous les jours

78 % des clients sont des actifs, 55% des femmes et toutes les tranches d'âge sont équitablement représentées (plus de la moitié des usagers ont entre 45 et 62 ans).

Mais surtout, 32 % des usagers ont déclaré avoir remplacé leur voiture par le vélo !

Vélo, marche à pied... un plan d'action pour favoriser les déplacements doux

Le plan d'action de Nîmes Métropole pour le déploiement des modes doux

Nîmes Métropole a mis en œuvre un plan d'action portant sur 3 volets :

  • Les services vélos avec extension du parc de véloTANGO et expérimentation des consignes individuelles pour vélos sur les gares de Fons, Saint Génies de Malgoirès, Milhaud, le P+ R de Calvas, la Zone de Grézan
  • Aide au financement des schémas directeurs vélos et PLD des communes : 20% en complément des 50% de l'ADEME
  • Aide de 50% sur les travaux de voiries des communes respectant la charte des modes actifs (13 communes bénéficiaires depuis 2015).

Les déplacements verts entre les communes : voie partagée de la Vaunage

Depuis Caveirac ou Saint-Côme-et-Maruéjols, une voie partagée permet de se rendre au collège de Clarensac à vélo.

Ce circuit instaure également un nouveau lien de déplacement touristique ou de loisir entre ces communes. L’itinéraire a été conçu de façon à joindre l’utile à l’agréable : selon la prise en compte de paramètres comme le lien direct avec les pistes cyclables implantées sur les communes, il a été conçu au plus court tout en alliant la qualité paysagère proposée aux regards des cyclistes.

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Zoom sur le vélo pliant

Le vélo pliant est le vélo parfait pour favoriser l’intermodalité. Il entre dans un coffre de voiture si on covoiture ou si l’on veut échapper à la congestion du centre ville. De plus, c’est le seul vélo accepté dans les bus et autocars.